潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

潤滑油會合潤滑系統(tǒng)是如今運(yùn)用廣泛的潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方法的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤滑方法又稱壓力強(qiáng)行潤滑，是由主機(jī)上的傳動安排股動附裝在主機(jī)上的油泵或潤滑器施壓強(qiáng)行供送潤滑油到各潤滑點(diǎn)，但運(yùn)用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)運(yùn)用。

壓力循環(huán)潤滑方法多用于潤滑點(diǎn)相對較多的單機(jī)器或由若干臺機(jī)器構(gòu)成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)一般包括油泵及驅(qū)動設(shè)備(電機(jī))、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制設(shè)備及表面、指示、報(bào)警及監(jiān)測設(shè)備等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤滑站。

1.稀油會合潤滑系統(tǒng)方案的任務(wù)和進(jìn)程

1)潤滑油(稀油)會合潤滑系統(tǒng)方案的任務(wù) 根據(jù)總體方案中機(jī)械設(shè)備各安排和抵觸副的潤滑懇求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行會合潤滑系統(tǒng)的概括方案以判定合理的潤滑系統(tǒng)，包括判定潤滑系統(tǒng)的型式、計(jì)算及選定構(gòu)成系統(tǒng)的各種潤滑元件及設(shè)備的功用、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量，及系統(tǒng)中各管路的標(biāo)準(zhǔn)方案等。

2)方案進(jìn)程 會合潤滑系統(tǒng)的方案進(jìn)程：

(1)根據(jù)潤滑系統(tǒng)方案懇求、工況和環(huán)境條件，考慮必要的參數(shù)，判定潤滑系統(tǒng)的方案。如幾許參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)潤滑點(diǎn)方位標(biāo)準(zhǔn)、潤滑點(diǎn)方案、抵觸副有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等;工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等;運(yùn)動性質(zhì)：接連運(yùn)動、變速運(yùn)動、間歇運(yùn)動、搖晃等。力能參數(shù)：如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等懇求。在此基礎(chǔ)上考慮擬定系統(tǒng)方案。

(2)計(jì)算各潤滑點(diǎn)所需潤滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤滑系統(tǒng)方案，計(jì)算出通過潤滑后，各抵觸副工作時打敗抵觸所消耗的功率和總功率，以便計(jì)算出帶走處于工作中抵觸副發(fā)作的熱量所需的油量，再加上構(gòu)成潤滑油膜，到達(dá)流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。

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(3)計(jì)算及選擇潤滑泵。根據(jù)系統(tǒng)所消耗的潤滑油總量，可判定潤滑泵的最大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應(yīng)的電動機(jī)。

①判定潤滑泵的工作壓力。

②判定潤滑泵的排量Q。

③潤滑泵的有用功率Ne。

(4)判定定量分配系統(tǒng)。根據(jù)各潤滑點(diǎn)的耗油量，判定每個抵觸副上安排幾個潤滑點(diǎn)，選用哪件類型的潤滑系統(tǒng)，然后選擇相應(yīng)的潤滑泵及定量分配器。其間多線式系統(tǒng)是通過多點(diǎn)或多頭式的每個給油口直接向潤滑點(diǎn)供油。而單線式、雙線式及遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)則用定量分配器(或稱分油器)供油。

(5)油箱的方案及選擇。

(6)冷卻器和熱油器的方案及選擇。

(7)油管直徑的選擇。

2.潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報(bào)警設(shè)備

為了確保潤滑系統(tǒng)向各潤滑點(diǎn)持續(xù)供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統(tǒng)中裝備測量、監(jiān)測及報(bào)警設(shè)備。

在潤滑系統(tǒng)中常見的缺陷有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)峻、給油循環(huán)時間不精確等。潤滑系統(tǒng)中一般選用以下測量設(shè)備：

1)測溫設(shè)備 在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、首要的軸承等部件入設(shè)備測溫設(shè)備及閃現(xiàn)、控制設(shè)備如水銀溫度計(jì)、熱電偶及觸摸溫度計(jì)等，可以及時看到這些部位的溫度改動。

2)壓力測量設(shè)備 在潤滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等部位設(shè)備壓力計(jì)，用以查詢壓力改動值。必要時還可設(shè)備壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過高時宣告報(bào)警信號。

3)油面及流量測量設(shè)備 在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中設(shè)備流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來觀測流量。

在會合潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及閃現(xiàn)及控制潤滑劑供應(yīng)缺少或過量以及潤滑泵過載等情況