智能集中潤滑拖長了排水間隔嗎

合成材料中的添加劑化學(xué)成分?jǐn)U大了工作溫度范圍，智能集中潤滑拖長了排水間隔，并為設(shè)備提供了防范外部污染物和腐蝕的防護(hù)。合成物由于其通常具有的漏極間隔。

增加的可轉(zhuǎn)化為沉積物控制，并拖長油脂的使用壽命。請注意，與使用合成油的左側(cè)比較清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，右側(cè)使用礦物油運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)中的深色，較厚的堆積物。

智能集中潤滑

涂在導(dǎo)軌上的潤滑劑將減少車輪和導(dǎo)軌之間的摩擦，并有望在維護(hù)，總體經(jīng)濟(jì)效率方面提供重大利益，鐵路和公交系統(tǒng)的鐵路潤滑系統(tǒng)的逐步開發(fā)表明其潛在的優(yōu)點(diǎn)包括減少車輪磨損，鐵路磨損和軌道維護(hù)成本。

輸送機(jī)潤滑軸承的減少輸送機(jī)維護(hù)并軸承壽命。我們的新型潤滑設(shè)計(jì)清掃了對軸承定期潤滑的需要，并通過設(shè)計(jì)用于輸送機(jī)需求的應(yīng)用的微型聚合物潤滑劑來保護(hù)軸承免受污染。

智能集中潤滑

通過減少輸送機(jī)的維護(hù)來節(jié)省長期成本-在軸承的使用壽命內(nèi)不需要額外的維護(hù)或潤滑

由于減少了污染，軸承的使用壽命—固體潤滑劑將灰塵和污垢密封

潤滑延伸到每個(gè)軸承表面，即使是到達(dá)的地方

清潔的操作-沒有泄漏的油脂或油這樣的潤滑劑的應(yīng)用一直被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)具有半主動(dòng)可控能力的軸承的一個(gè)有前途的領(lǐng)域。

智能集中潤滑