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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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復(fù)雜的油，設(shè)計(jì)用于潤滑導(dǎo)軌，滑塊，滑動(dòng)平面和機(jī)床柱。它潤滑設(shè)備是由不同成分的混合物獲得的，其特征在于的靜摩擦系數(shù)（即站立起步，起步），尤是低于動(dòng)摩擦系數(shù)（即運(yùn)動(dòng)），以運(yùn)動(dòng)的規(guī)律性和均勻性貨車和桌子，即使在重物下也是如此。許多聲稱是主義者的人吹捧他們比油脂喜歡油。
但是話又說回來，有些頑固的油脂擁護(hù)者也有自己的正統(tǒng)觀念。的確，兩種思想流派都受到有說服力的論據(jù)的支持。似乎支持點(diǎn)都有一個(gè)同樣對(duì)立面。幾十年來，關(guān)于油脂與油脂的爭論一直沒有消失消失。讓我們聽聽他們今天在說什么，包括幾個(gè)論證以及幾個(gè)新論點(diǎn)。
潤滑脂具有啟停性能。關(guān)閉機(jī)器時(shí)，機(jī)油會(huì)流回油底殼，但油脂仍留在需要的組件中，從而空轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。大多數(shù)工業(yè)機(jī)械的潤滑脂依靠它來置換軸承附近的密封件和腔體中的污染物。實(shí)際上，再潤滑的做法實(shí)際上可能會(huì)將這些污染物直接驅(qū)入軸承的芯部，并導(dǎo)致發(fā)生的故障。
當(dāng)用適量的具有正確稠度的油脂適當(dāng)潤滑軸承時(shí)，攪拌損失可以忽略不計(jì)。多余的油脂會(huì)推向側(cè)面并遠(yuǎn)離活動(dòng)部件（例如滾輪和保持架）。
這形成了一個(gè)方便的通道，留下了需要潤滑的油脂量。另一方面，油將繼續(xù)流回運(yùn)動(dòng)部件的通道，從而引起攪動(dòng)和發(fā)熱。