上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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電動燃油泵通常安裝在油箱內(nèi),盡管有些可能安裝在油箱外。有些車輛甚至可能有兩個燃油泵(油箱內(nèi)有一個輸送泵,外側(cè)有一個主燃油泵)。
箱內(nèi)位置可以清掃由電動泵馬達產(chǎn)生的嗡嗡聲,將泵浸入燃油中可以潤滑和冷卻泵馬達。燃油箱不足1/4的情況下行駛會導(dǎo)致其過熱,從而潤滑設(shè)備縮短泵的壽命。當(dāng)急轉(zhuǎn)彎,制動或加速時,這也會增加使泵暫時缺油的風(fēng)險。耗盡氣體有時會使電動燃油泵餓死以進行冷卻和潤滑。
泵通常是發(fā)送單元組件的一部分,該組件包括一個浮子,該浮子將電信號發(fā)送到儀表板上的燃油表。如果需要替換電動燃油泵,則可以將其作為一個單獨的項目或作為一個完整的模塊組件進行替換(這比較但比較容易,麻煩也比較少)。
電動燃油泵有多種設(shè)計。一些較舊的應(yīng)用程序使用容積式“滾筒式”泵。這種類型的滾子安裝在可在鋼環(huán)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的偏置盤上。燃油被吸入到輥之間的空間(單元)中,并從泵的入口被推向出口。
輥式電池泵通常旋轉(zhuǎn)約3,000 rpm。這種類型的泵會產(chǎn)生很高的壓力,并且流量趨于恒定。但是輸出是以脈沖形式出現(xiàn)的,因此通常在泵后的燃油管路中安裝消音器以衰減壓力脈沖。輥式電池泵也可以安裝在燃料箱外部,并與安裝在燃料箱里面的低壓供應(yīng)泵一起使用。