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電動機中軸承的目的是支撐和定位轉(zhuǎn)子，以保持氣隙小而均勻，并將載荷從軸傳遞到電動機。軸承應(yīng)能夠在低速和高速下運行，同時將摩擦損失降至比較低。同時，軸承需要是經(jīng)濟的，并且需要比較少潤滑設(shè)備維護(hù)。重負(fù)荷通常留在滾動軸承上，輕負(fù)荷則由滾珠軸承承擔(dān)。
發(fā)布時間：2020-02-21 點擊次數(shù)：92
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泵負(fù)責(zé)以性能需求所需的適當(dāng)壓力將燃油從油箱輸送到發(fā)動機。當(dāng)鑰匙被打開時，燃油泵被并加壓，在某些汽車中可以聽到安靜的嗡嗡聲或嗡嗡聲。大多數(shù)現(xiàn)代車輛上的燃油泵都是電動的，并潤滑設(shè)備安裝在燃油箱中。但是，某些車輛配備了直列式或機械式燃油泵。因為燃
發(fā)布時間：2020-02-21 點擊次數(shù)：88
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關(guān)于兼容性，這些卡特燃油系統(tǒng)配潤滑設(shè)備有通用型旋轉(zhuǎn)泵，適用于絕大多數(shù)轎車和卡車。這些泵是里面調(diào)節(jié)的，使您有機會自由流動設(shè)計帶來的很多優(yōu)點。這意味著沒有很多點可以使燃料流燃盡，也沒有傳統(tǒng)的軸封可以使燃料泄漏，很多這些都使該泵系統(tǒng)成為比較好的泵
發(fā)布時間：2020-02-21 點擊次數(shù)：108
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泵用戶比較好仔細(xì)觀察他們的維護(hù)和修理實踐，要注意泵軸承。總體而言，維護(hù)和修理功能是泵系統(tǒng)生命周期成本的重要組成部分，在能耗方面。軸承的正確選擇和潤滑可以幫助使經(jīng)濟性和效率達(dá)到一樣。離心泵中的軸承施加在葉輪上的液壓負(fù)載，葉輪和軸的質(zhì)量，以及由
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：76
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該泵能夠使用大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)成的工業(yè)潤滑脂盒，包括DIN1284，潤滑油往復(fù)閥和Fuchs。CLP可提供12/24VDC電動機和120/230VAC電動機，使其適用于移動和標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)應(yīng)用。可以使用集成控制器，也可以將設(shè)備配置為由外部控制器控
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：124
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為了拖長服務(wù)時間，進(jìn)入的空氣需要干燥。使用不錯的FRL單元（過濾器/調(diào)節(jié)器潤滑器）來控制泵單元的進(jìn)氣（將空氣設(shè)置為建議的工作壓力）。AirMax抽油機使用3/2方向電磁閥進(jìn)行（典型；“開啟”5秒，“關(guān)閉”30-300秒）。氣動桶輸送泵通
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：81
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這些泵具有不同的特性，例如不錯的成效性，防銹性，衛(wèi)生質(zhì)量，牢靠性等。這些泵可以處理高厚度的流體和固體而不會對其造成傷害。除了不相互接觸的凸角外，這些泵的工作可能與齒輪泵有關(guān)。此外，與齒輪泵相比，這些泵具有良好的泵送室，可以使它們移動泥漿。這
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：95
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多種活塞泵和隔膜泵，能夠您的應(yīng)用的特定需求。我們的泵具有多種尺寸和配置，可提供多種壓力比和排量選擇，可幫助在許多不一樣的應(yīng)用中發(fā)揮不錯的性能并增加產(chǎn)量。立式離心泵也稱為懸臂泵。這些泵采用不一樣的軸和維護(hù)設(shè)計，由于軸承在凹坑外部，因此允許其容
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：77
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每種類型的泵的主要功能的不一樣。泵的類型以及選擇主要取決于我們的要求。該應(yīng)用程序主要包括您希望泵送的流體的類型，流體要移動的距離以及在特定時間范圍內(nèi)需要獲得的數(shù)量。但是，要準(zhǔn)確地識別您需要選擇哪種泵很復(fù)雜?？梢酝ㄟ^設(shè)計以及位置來識別泵。為了
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：100
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簡單且廉價的潤滑劑泵，其一般潤滑設(shè)備適用于粘性潤滑劑，例如油脂。噴槍適合與潤滑脂盒一起使用，該潤滑脂盒的兩端都是可拆卸的，敞開的潤滑盒可噴槍中，以便在泵送壓力下施加到所需配件上。使用大大方便了維修和使用泵的操作。例如，它簡化了用
發(fā)布時間：2020-02-19 點擊次數(shù)：105
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在該領(lǐng)域中，其在高工作壓力下輸送大量油的能力使其比較潤滑設(shè)備適合于為集中式漸進(jìn)式系統(tǒng)供油。該泵由一個馬達(dá)組件和一個與鉻合金活塞相連的泵桿組成，該馬達(dá)組件損，并通過壓縮空氣射流從頂部移動到底部（反之亦然）；泵桿上帶有一個鍍鉻活塞活塞。&nbs
發(fā)布時間：2020-02-19 點擊次數(shù)：84
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牢靠的氣動泵由于其高質(zhì)量而用于很多類型的油脂潤滑系統(tǒng)，并且在比較普遍潤滑設(shè)備的應(yīng)用中使用。根據(jù)型號的不同，氣動泵可能具有鋼制主體，硬化和研磨的鋼制活塞，氣動缸體，該缸體裝有配有耐油橡膠墊圈的輕合金活塞。氣動泵設(shè)備使用連接到氣缸端
發(fā)布時間：2020-02-19 點擊次數(shù)：135
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過濾器出口壓力傳感器布置在過濾器出口的下游，并且被配置為感測過濾器出口壓力并提供表示其的壓力反饋信號。馬達(dá)控制單元被耦合以接收代表潤滑劑溫度的信號，代表旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)速的信號，代表飛機運行狀況的一個或多個信號以及壓力反饋信號。旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)速以及一
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：50
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泵被耦合以接收來自電動機的驅(qū)動力，并且被配置為響應(yīng)于此，以將潤滑劑從潤滑劑源吸入到流體入口中，并經(jīng)由流體出口將潤滑劑供應(yīng)到旋轉(zhuǎn)機器。電動機控制單元被耦合以接收代表潤滑劑溫度的信號，代表旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)速的信號，一個或多個代表飛機運行狀況的信號。電
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：86
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一個或多個泵組件泵抽出收集在回收池中的潤滑劑，并將潤滑劑返回到油箱。泵組件泵被實現(xiàn)為正排量泵，其由發(fā)動機經(jīng)由齒輪箱組件驅(qū)動。因此，泵的速度與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成正比。結(jié)果，基于發(fā)動機轉(zhuǎn)速來控制流向發(fā)動機的潤滑劑流量。但是，發(fā)動機的潤滑需求也可能隨
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：101
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利用由電子電路閥控活塞泵來建立與消耗的體積成比例且與壓力成反比的電動機速度（原理：電動限壓閥）。解決該問題的方法是，一種用于地控制向飛機中的一個或多個旋轉(zhuǎn)機的潤滑劑供應(yīng)流的系統(tǒng)和方法，包括電動機，泵和電動機控制單元。電動機被耦合以接收電動機
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：80
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該油泵驅(qū)動裝置包括：適于安裝在變速器上的電動機，用于將電動機的輸出軸連接至油泵的驅(qū)動軸的動力傳遞路徑，當(dāng)發(fā)動機的輸出軸的轉(zhuǎn)速低于預(yù)定速度時，即處于低速范圍內(nèi)時，油泵由電動機驅(qū)動。因此，當(dāng)發(fā)動機關(guān)閉或在低速范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)時，需要量的工作油被供應(yīng)到
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：88
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因此，所使用的油泵應(yīng)具有排量，使得當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，它可以向變速器提供預(yù)定量的工作油。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加，油泵與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成比例地排出過量的油，因此油泵的能量損失也增加。油泵可以如上所述由電動機驅(qū)動。所公開的系統(tǒng)的目的是，當(dāng)汽車在十字
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：81
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用于汽車的變速器在其中具有許多需要潤滑的機構(gòu)或構(gòu)件，并且有在變速器運轉(zhuǎn)時向這些機構(gòu)或構(gòu)件供應(yīng)工作油以進(jìn)行潤滑。還要求在用于控制離合器和制動器的預(yù)定液壓（線壓力）下，向用于實現(xiàn)變速器的變速或變速的液壓操作離合器和制動器提供工作油，即，變速或變
發(fā)布時間：2020-02-17 點擊次數(shù)：81
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用于對軸向柱塞泵的調(diào)節(jié)裝置加壓的通道引導(dǎo)件，該通道引導(dǎo)件可以起潤滑設(shè)備作用并且在連接件的兩個組裝位置上都是通過軸向活塞泵的傳遞力實現(xiàn)了從斜盤向外傾斜，從而不需要額外的傾斜機構(gòu)。此外，旋轉(zhuǎn)斜盤可以簡單容易地安裝和拆卸。附加的特征簡單且經(jīng)濟的制
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：82
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大流量柱塞泵，包括箱，曲柄連桿機構(gòu)，十字頭，柱塞，吸入閥和排出閥。曲柄連桿機構(gòu)帶動柱塞做往復(fù)運動。十字頭導(dǎo)向孔包括可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器和位于箱體上的下十字頭導(dǎo)向器，可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器通過定位銷和固定螺栓連接至下十字頭導(dǎo)向器。柱塞上設(shè)有
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：82
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一種大流量的柱塞泵，潤滑設(shè)備一般會包括箱，曲柄連桿機構(gòu)，柱塞，吸入閥和排出閥。在傳統(tǒng)的多缸柱塞泵的基礎(chǔ)上，組裝了諸如可拆卸的上十字頭導(dǎo)向裝置，智能柱塞盤潤滑系統(tǒng)，阻尼閥，曲軸支撐滾輪組件以及其中具有冷卻水盤管的吸氣壓力穩(wěn)定器的組件。總體上增
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：102
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類似地，壓力傳感器本身可能存在故障，或者承載來自壓力傳感器的電信號的電線可能會短路接地或正電源電壓。有關(guān)潤滑系統(tǒng)和壓力傳感器中很多可能的故障狀態(tài)中的哪一種的信息對維修人員比較的有用，并且將大大減少停機時間。壓力傳感器本身可能存在故障，并且將
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：81
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沒有一個被設(shè)計和構(gòu)造成可以將制造成本減少到可以在很多潤滑系統(tǒng)中使用的水平，而不管它們有多小和簡單。因此，許多潤滑系統(tǒng)采用不太的裝置來泵送潤滑劑。然而，即使在利用該一般描述的潤滑劑泵組件的應(yīng)用中，泵組件的成本也就是潤滑系統(tǒng)的總成本可能比較高。
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：87
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泵體為鑄件一件式的結(jié)構(gòu),并設(shè)置為可互換地容納適配器,從而使泵組件可以手動,氣動，液壓或借助電動機驅(qū)動。潤滑泵技能領(lǐng)域本發(fā)明總體上涉及潤滑設(shè)備領(lǐng)域，并且比較具體地涉及用于在壓力下將潤滑劑輸送到諸如軸承等之類的選定使用點的潤滑劑泵。與本發(fā)明密切
發(fā)布時間：2020-02-15 點擊次數(shù)：96
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用于接收命令信號并控制所述泵的輸出作為動力。所述命令信號的預(yù)定功能，所述泵控制裝置包括基于微處理器的控制裝置。其中所述泵包括具有軛和輸入軸的可變排量泵，其中所述傳感器包括耦合到所述軛的分解器和耦合到所述軸的泵速度傳感器，并且其中所述泵控制裝
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：90
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泵控制器包括具有編程的基于微處理器的電子設(shè)備，用于在多種遠(yuǎn)程選擇的泵控制模式中的一種下控制泵的運行。泵控制器還包括存儲器，該存儲器用于存儲在操作期間從泵傳感器接收到的泵狀態(tài)信號，以供以后根據(jù)需要進(jìn)行分析以診斷泵的健康狀況和/或系統(tǒng)故障。泵控
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：123
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然而，該方法遇到的問題在于，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中一樣，增加用于使柱塞內(nèi)的泵室與出口彼此連通潤滑設(shè)備的出口的數(shù)量。傳統(tǒng)的油泵遇到的問題是它們被放置在劇烈振動的地方，并且由于這種振動不能控制油的排出量。以及滑閥單元，該滑閥單元包括具有滑閥和控制電磁閥的
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：68
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其中形成有泵室的柱塞被布置在缸，使得柱塞可以自由地旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動。入口和出口與由缸中的柱塞形成的泵室連通。在柱塞的外周面上形成有輪。通過使該輪子與發(fā)動機驅(qū)動的驅(qū)動蝸桿嚙合來使柱塞旋轉(zhuǎn)。因此，柱塞的泵室間歇地與入口和形成于所述氣缸中的出口端口
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：53
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當(dāng)根據(jù)要求使用潤滑劑時，可以節(jié)省大量成本。與金屬切削中使用的傳統(tǒng)冷卻液冷卻相比，油氣潤滑冷卻性能，環(huán)境污染，運行和潤滑設(shè)備維護(hù)成本。過程，而且影響摩擦對的宏觀工作性能。考慮到油氣供應(yīng)的復(fù)雜性，現(xiàn)有的研究主要是基于油氣潤滑下的實驗研究，主要研
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：86
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其隨著來自空氣的來自油源的空氣沿單條供油通路的周面輸送油，從而經(jīng)由多個分支通路將油分配至多個潤滑點。油和空氣潤滑設(shè)備的優(yōu)點是,所需的油量少于油霧潤滑中的油量,并且油不會泄漏和例如，執(zhí)行油和空氣潤滑以將油輸送到多系軸承（例如軋機的輥端部支撐軸
發(fā)布時間：2020-02-14 點擊次數(shù)：101
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該控制臺單元用于潤滑設(shè)備保持和容納多個潤滑劑分配器，附接到該分配器的潤滑器軟管以及在輥上的一個或多個真空單元?？刂婆_單元包括具有前壁，兩個側(cè)壁，頂壁和敞開的底部的講臺狀結(jié)構(gòu)?？刂婆_還包括附接到平臺狀結(jié)構(gòu)的前壁的潤滑器軟管殼體，該潤滑器軟管殼
發(fā)布時間：2020-02-13 點擊次數(shù)：79
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一種控制臺單元，該控制臺單元用于保持和容納多個潤滑劑分配器，附接到該分配器的潤滑器軟管以及在輥上的一個或多個真空單元。潤滑設(shè)備包括具有前壁，兩個側(cè)壁，頂壁和敞開的底部的講臺狀結(jié)構(gòu)?？刂婆_還包括附接到平臺狀結(jié)構(gòu)的前壁的潤滑器軟管殼體，該潤滑器
發(fā)布時間：2020-02-13 點擊次數(shù)：78
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需要一種省時省力的裝置，潤滑設(shè)備用于組織和操縱上述設(shè)備，一般是分配器和真空吸塵器。在沒有這些物品的集中位置的情況下，需要花費時間步行到服務(wù)樓層的不同區(qū)域以在需要它們時將它們?nèi)』亍＜词箤⒃O(shè)備放置在一個位置，設(shè)備也會變得雜亂無章，因此需要解開設(shè)
發(fā)布時間：2020-02-13 點擊次數(shù)：88
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潤滑劑是純鏈烷烴，主要是十六烷，添加劑是長鏈酸，胺和醇。發(fā)現(xiàn)油膜受到添加劑的顯著影響，并且當(dāng)添加劑和載體具有相同的鏈長和形狀時，在刮擦載荷對鏈長的中發(fā)現(xiàn)一個尖銳的峰。用下降板粘度計測量表面粘度，當(dāng)匹配鏈長時發(fā)現(xiàn)相同的峰。這些結(jié)果為遠(yuǎn)程的存在
發(fā)布時間：2020-02-13 點擊次數(shù)：43
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因此，在每個停留時間結(jié)束時，加壓潤滑劑通過一個周期從儲存器輸送到計量裝置，以使其運行，并且在每個周期之后切斷并保持切斷輸送到計量裝置，直到定時器下一個超時為止。一種自動自供電潤滑系統(tǒng)，用于通過一個周期自動周期性地運行，在該周期中，計量的潤滑
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：83
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每個潤滑劑計量裝置均可操作在壓力下，用于將計量的潤滑劑裝料分配到潤滑點，以及一個用于在壓力下保持潤滑劑的容器，用于向計量設(shè)備提供壓力下的潤滑劑，既用作設(shè)備運行的動力源，又作為潤滑劑的來源要分配。儲油器內(nèi)可注滿潤滑劑，并經(jīng)過調(diào)適以在長時間的系
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：79
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通過開關(guān)閥控制壓力，開關(guān)閥由計時器控制，該計時器可操作為接收定時啟動信號，以使控制閥關(guān)閉的關(guān)閉時間段時，并具有響應(yīng)于操作周期完成的傳感器裝置為了向計時器發(fā)送定時啟動信號，在壓力容器中的潤滑劑供應(yīng)既用作閥操作的動力源，又用作輸送到潤滑點的潤滑
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：65
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一種用于集中有多個潤滑劑供應(yīng)的機器單元的集中式潤滑系統(tǒng)，一個潤滑劑壓力泵，一個包括多個與所述泵連接的，與所述泵相連的分配管線的主要高壓潤滑劑分配系統(tǒng)，一個設(shè)備當(dāng)致動以每個有成效分配管道的每個配給管道的壓力并在每個有成效配給管道的末端處注入潤
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：76
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該分配器裝置布置成連接至加壓潤滑劑源，并且潤滑設(shè)備包括輸送裝置，該輸送裝置用于以預(yù)定順序?qū)㈩A(yù)定量的潤滑劑輸送到所述多個點中的每個，每個傳感器裝置。在用于感測其溫度的所述使用點中，每個所述傳感器裝置中的熱響應(yīng)元件，其電阻隨溫度而變化，控制裝置
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：79
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還提供指示器裝置，以通知操作人員軸承仍然過熱，以便可以在發(fā)生災(zāi)難性故障之前關(guān)閉設(shè)備。還提供了額外的控制裝置，其在上述計時器的周期結(jié)束時被致動，以終止將額外的潤滑劑進(jìn)一步注入到軸承中，從而幸免將大量的潤滑劑泵入軸承中，而這不能從中受益。額外的
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：67
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然而，為此，需要無拖長地注入大量的潤滑劑。提供一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)將自動完成將大量潤滑劑注入過熱軸承中并感測這種注入的有成效性是本發(fā)明的主要目的。該集中潤滑系統(tǒng)將被假定為用于同時潤滑多個軸承的軸承潤滑系統(tǒng)。每個被潤滑設(shè)備的軸承均設(shè)有傳感器，該傳
發(fā)布時間：2020-02-12 點擊次數(shù)：68
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黃油槍將油脂分配到無法連接潤滑系統(tǒng)的設(shè)備上，例如汽車，農(nóng)用設(shè)備和某些工業(yè)機械。它們使保持良好的潤滑，并可以拖長設(shè)備的使用壽命。黃油槍還可以將油脂準(zhǔn)確地涂抹在需要的地方，以免造成浪費。氣動（也稱為氣動或氣動）注油槍比手動注油槍所需的操作比較少
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：120
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這樣可以節(jié)省維護(hù)時間，幸免員工靠近危險的運動部件。它們可以為機械或設(shè)備中的多個點提供潤滑。黃油槍將油脂分配到無法連接長時間潤滑系統(tǒng)的設(shè)備上，例如汽車，農(nóng)用設(shè)備和某些工業(yè)機械。它們使零件保持良好的潤滑，并可以拖長設(shè)備的使用壽命。黃油槍還可以將
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：65
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潤滑可使電動機，工具和機械設(shè)備保持良好的潤滑狀態(tài)，從而使它們可以平穩(wěn)運行。在運動部件上涂抹硅潤滑劑，軸承潤滑脂，機器油和其他潤滑劑產(chǎn)品，以減少它們之間的摩擦，幸免腐蝕和卡死，從而導(dǎo)致的停機時間?？梢允褂命S油槍，脫脂劑，油脂配件和柔性軟管潤滑
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：61
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大多數(shù)機油會形成比較堅硬的積碳，這可能導(dǎo)致普遍的損壞和性能損失。由無碳空氣壓縮機油形成的很多痕量碳，都具有比較柔軟的蓬松性質(zhì)，很容易隨空氣排出而被吹走，不會損壞閥門或環(huán)，從而使無故障運行時間比較長。它們具有多種粘度。當(dāng)需要替換流體時，它是一
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：79
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很多款式的潤滑設(shè)備中比較重要的組件是潤滑劑儲存器,泵和過濾器。也稱為潤滑油儲存器，有時也簡稱為儲存器，潤滑劑儲存器是潤滑油從潤滑區(qū)域返回后儲存在其中的區(qū)域，而泵用于將潤滑劑移動通過系統(tǒng)并進(jìn)入?yún)^(qū)域那需要潤滑。使用過濾器來使得潤滑劑保持清潔并且
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：69
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收集和分析數(shù)據(jù)以制定性能指標(biāo)和經(jīng)濟有成效的潤滑決策。提出的性能指標(biāo)和說明性示例可用于其他類型的鐵路網(wǎng)絡(luò)，以增加鐵路/車輪資產(chǎn)的使用壽命，收集和分析數(shù)據(jù)以制定性能指標(biāo)和經(jīng)濟有成效的潤滑決策。提出的性能指標(biāo)和說明性示例可用于其他類型的鐵路網(wǎng)絡(luò)，
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：86
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在很多的情況下,潤滑設(shè)備的性能似乎很差。應(yīng)該采用不錯的性能當(dāng)作措施，以使得準(zhǔn)確證明潤滑的實際性能。本文著重于基于潤滑理論，維護(hù)制度，不同路旁設(shè)備技能以及目前在重載管道上使用的不同潤滑脂的現(xiàn)場測試，開發(fā)有成效的性能指標(biāo)。已經(jīng)在昆士蘭鐵路網(wǎng)的北
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：68
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通過考慮拖長混合時間增加表面覆蓋率，可以將片劑硬度的數(shù)學(xué)表達(dá)式與潤滑劑混合相關(guān)。潤滑劑混合的持續(xù)時間顯著改變了混合物的表觀體積，壓片期間的彈射力，硬度以及片劑的崩解和溶解特性。這些發(fā)現(xiàn)可能為在擴大固體劑型配方時經(jīng)常遇到的成品的加工特性和性能
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：75
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潤滑對軸承使用時間的長短、損壞的程度和維修時間有很大影響。當(dāng)疲勞裂紋與在工作溫度下具有低粘度的潤滑劑相互作用時，故障的夾雜物起源模式將比較速度地傳播并呈現(xiàn)出點表面起源模式的宏觀外觀。觀察結(jié)果表明，潤滑劑中的碎屑造成的應(yīng)力增加的嚴(yán)重性與軸承材
發(fā)布時間：2020-02-09 點擊次數(shù)：79
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在缺乏所需的努力的情況下，潤滑設(shè)備油環(huán)可能會導(dǎo)致潤滑故障和頻繁出現(xiàn)軸承故障。盡管制造商應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)計和制造用于流體機械的軸承箱，并且要準(zhǔn)確而周到，但是泵用戶了解所交付的產(chǎn)品。換句話說，精明的用戶將堅持查看泵的橫截面視圖，以識別泵制造商的疏忽或捷
發(fā)布時間：2020-01-23 點擊次數(shù)：72
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盡管制造商應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)計和制造用于流體機械的軸承箱，潤滑設(shè)備并且要準(zhǔn)確而周到，但是泵用戶需要了解所交付的產(chǎn)品。換句話說，精明的用戶將堅持查看泵的橫截面視圖，以識別泵制造商的疏忽或捷徑。如果制造商忽視為被困的潤滑劑提供鉆孔通道或其他逃逸途徑，則可
發(fā)布時間：2020-01-23 點擊次數(shù)：67
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“在中等機械市場上，每點成本變得越來越關(guān)鍵，我想說市場正在基于性能價值而穩(wěn)定并在?！边@部分是由于能夠向潤滑系統(tǒng)添加遠(yuǎn)程信息處理功能，潤滑設(shè)備從而使客戶能夠像使用機器中的其他系統(tǒng)一樣。獲得有關(guān)性能和維修的反饋。也導(dǎo)致這些機器中自動潤滑系統(tǒng)的
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：85
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每個點都通過一個單獨的軸承或其他潤滑設(shè)備組件進(jìn)行潤滑。該系統(tǒng)旨在在短距離內(nèi)同時進(jìn)給多個點。由于它是具成本效益的選擇，因此該系統(tǒng)通常用于較小型，不太重負(fù)荷的應(yīng)用中。由于系統(tǒng)限制了其可以饋送的點數(shù)，因此較大的機器將需要安裝多個系統(tǒng)，而單線系統(tǒng)則
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：69
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每個閥塊都將潤滑劑計量到機器內(nèi)各個點；一個街區(qū)潤滑設(shè)備可以提供12個潤滑點，而下一個街區(qū)或區(qū)域可以再潤滑12個點，依此類推?！爸饕獏^(qū)別是，如果您有一個會阻塞的軸承，那么它實際上會使整個系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn)，因為潤滑脂會在整個系統(tǒng)中連續(xù)不斷地傳播。”
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：78
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SKF還設(shè)計了控制器，如果將其添加到售后級別或OEM渠道其他位置（例如由經(jīng)銷商）添加到設(shè)備中，則可以將其內(nèi)置到系統(tǒng)中。這些控制器可以提供潤滑設(shè)備開/關(guān)控制，或者通過包含傳感設(shè)備來提供復(fù)雜的功能，從而為操作員提供有關(guān)潤滑周期何時發(fā)生，故障指示
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：56
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適當(dāng)?shù)臐櫥瑢τ谥匦蜋C械中組件和系統(tǒng)的功能不能缺少?！叭绻幸r套，軸承或齒輪，在農(nóng)業(yè)，建筑機械和采礦機械中旋轉(zhuǎn)或滑動，則需要潤滑。環(huán)境越惡劣和骯臟，對潤滑的需求就越大。”盡管在許多應(yīng)用中手動潤滑仍是常態(tài)，潤滑設(shè)備但使用自動潤滑系統(tǒng)（ALS）成
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：104
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當(dāng)要求發(fā)生變化（壓力比/輸送量）時，可以地對潤滑泵進(jìn)行改裝。潤滑設(shè)備原理：斷開氣動馬達(dá)上的抽吸系統(tǒng)，并用其他抽吸系統(tǒng)替換！這款現(xiàn)代化的潤滑補給泵具有高的過程性，并能夠在恒定壓力下地輸送中高粘度的潤滑劑。優(yōu)點：?結(jié)構(gòu)緊湊的現(xiàn)代設(shè)計?用途–作為
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：70
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為使得工藝要求，油氣分離器通常是設(shè)計成分階段進(jìn)行，其中潤滑設(shè)備用于初步相分離，而三級分離器則用于進(jìn)一步處理各個相（氣，油和水）。根據(jù)特定的應(yīng)用，油/氣分離器也稱為脫液器或脫氣器。脫液器用于從散裝氣流中清掃分散的液滴；脫氣機設(shè)計用于從散裝液體
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：63
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在這項研究中，對不同的進(jìn)行了綜述，潤滑設(shè)備并著重指出了每種優(yōu)缺點，認(rèn)為該綜述將為改進(jìn)和開發(fā)通過管道輸送瀝青和重油的新提供方向。為了減少這種高壓降和運輸成本，已經(jīng)提出了幾種來通過管道的重質(zhì)原油和瀝青的流動特性。在這項研究中，對不同的進(jìn)行了綜述
發(fā)布時間：2020-01-22 點擊次數(shù)：73
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水通過而冷卻至低。鹽水通過一組泵，閥門和過濾器，潤滑設(shè)備并且管道長度短。冷凝器是一種容器，其中蒸汽被其汽化潛熱，因此通常通過在恒定壓力下冷卻而變?yōu)槠湟簯B(tài)。在表面冷凝器中，蒸汽從較高處進(jìn)入，流經(jīng)管子，冷海水在管子中，隨著水降到底部而下降，并由
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：76
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后冷卻器，構(gòu)成，可清潔和潤滑設(shè)備維護(hù)空氣側(cè)管束。黃銅轂殼結(jié)構(gòu)可電偶和其他類型的腐蝕。該后冷卻器適合活塞式或螺桿式壓縮機。連續(xù)內(nèi)管清潔度，并允許該單元排空。冷卻器冷卻過程流中的樣品。它看起來很簡單，但是它是殼式熱交換器中設(shè)計小管。樣品冷卻器結(jié)
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：57
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內(nèi)換熱器是為含有纖維和顆粒的污泥設(shè)計的，因此適合加熱和冷卻大多數(shù)廢水污泥。該設(shè)備由安裝在外殼管內(nèi)的單個管組成，因此產(chǎn)品介質(zhì)逆流通過內(nèi)管，服務(wù)介質(zhì)圍繞著內(nèi)管。該裝置具有帶波紋管殼的全焊接結(jié)構(gòu)，可吸收熱膨脹。管內(nèi)換熱器模塊通常串聯(lián)連接并安裝在框
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：81
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潤滑設(shè)備是潤滑劑中的“全能劑”，并在一般每個行業(yè)中得到使用。它們涵蓋了普遍的溫度，速度和負(fù)載范圍。應(yīng)用區(qū)域可以在干燥，多塵以及潮濕，腐蝕性的環(huán)境中。粘結(jié)潤滑劑是的，是在需要其優(yōu)點（如清潔工作，經(jīng)濟的潤滑劑消耗，真空下的穩(wěn)定性，抗放射性和比較
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：81
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這些峰稱為粗糙。為了全膜條件，潤滑膜厚于粗糙部分的長度。這種類型的潤滑可以地保護(hù)表面，也是需要的。在頻繁啟動和停止以及存在沖擊負(fù)荷條件的地方，可以找到邊界潤滑。有些機油具有極壓（EP）或抗磨（AW）添加劑，以在由于速度，負(fù)載或其他因素而無法
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：92
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而磨損是由于摩擦，潤滑設(shè)備接觸疲勞和腐蝕而造成的材料損失。有很大的不同。實際上，并非很多引起摩擦的因素（例如，流體摩擦）都會導(dǎo)致磨損，也不是很多引起磨損的因素（例如，空蝕）都會導(dǎo)致摩擦。減少摩擦是潤滑的主要目的，但是此過程還有許多其他優(yōu)點。
發(fā)布時間：2020-01-21 點擊次數(shù)：67
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由于潤滑設(shè)備系統(tǒng)不相同，因此很難要輸送給氣動系統(tǒng)以提供很多潤滑的油量。不同的氣動設(shè)備可能需要不同量的潤滑劑，因此應(yīng)遵循設(shè)備制造商的建議。作為一般指南，出油密度為60mg/m3是一個比較好的起點。定期檢查和維修會發(fā)現(xiàn)過早磨損，在這種情況
發(fā)布時間：2020-01-11 點擊次數(shù)：72
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需要大量潤滑設(shè)備的系統(tǒng)(比如說單個氣動工具或單個氣缸)受益于油霧輸送系統(tǒng)。但是，在這種高輸送系統(tǒng)中，所產(chǎn)生的油霧包含受重力影響的相對較大的油顆粒，這使得該系統(tǒng)不適合以比其本身比較高的水平或在距離處潤滑裝置。通常，這種類型的潤滑器應(yīng)與要使用的
發(fā)布時間：2020-01-11 點擊次數(shù)：77
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潤滑設(shè)備消掃了高耗水量，衛(wèi)生問題和包裝損壞?？諝?油潤滑由通常連續(xù)運行的氣流組成，用于向潤滑點提供冷卻，并用作將少量油帶到潤滑點的傳輸介質(zhì)。這些小型全封閉設(shè)備比較適合在小型系統(tǒng)上使用，并在一個緊湊的封裝中提供集成的控制。典型應(yīng)用：高速軸承，
發(fā)布時間：2020-01-11 點擊次數(shù)：94
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在總油量和類別中，安裝潤滑設(shè)備配置包括單線并聯(lián)，雙線和單線串聯(lián)漸進(jìn)式供料器系統(tǒng)。單線并聯(lián)：潤滑劑可準(zhǔn)確覆蓋耗的量。因此，它們會根據(jù)需要間歇運行。單線全損潤滑系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)布局包括一個泵和一個容積式計量裝置，通常被稱為活塞分配器。主管線（連接泵和
發(fā)布時間：2020-01-11 點擊次數(shù)：73
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軸承的自由空間對于允許熱量從滾珠和滾道之間的接觸區(qū)域散發(fā)出去很重要。結(jié)果，除非速度太低，否則過多的油脂會導(dǎo)致過早失效。標(biāo)準(zhǔn)填充量為空間的25％-35％，但是如果需要，可以改。對于高速，低扭矩應(yīng)用，可以較小的百分比，而對于低速，高負(fù)載應(yīng)用，建
發(fā)布時間：2020-01-12 點擊次數(shù)：93
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如果潤滑劑包含很多類型的水分，則滾道可能會受到腐蝕，是滾子與滾道之間的接觸區(qū)域之間。長時間關(guān)閉設(shè)備時，請用新油脂將軸承充滿。這樣可提供全膜厚度的清潔油，以防范腐蝕。還建議定期旋轉(zhuǎn)軸承以在軸承內(nèi)重新分配油。軸承的潤滑時間表取決于許多因素，每種
發(fā)布時間：2020-01-12 點擊次數(shù)：67
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當(dāng)機油被抽過該區(qū)域時，潤滑設(shè)備壓力變得高，導(dǎo)致機油粘度增加。施加在該區(qū)域上的力使兩個物體彈性變形，并形成線性或平行區(qū)域，機油流過該區(qū)域，從而產(chǎn)生分離并支撐軸承載荷。適當(dāng)潤滑后，滾動軸承在彈性流體動力薄膜潤滑下運行，但由于高負(fù)載條件，它們也會
發(fā)布時間：2020-01-12 點擊次數(shù)：60
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隨著潤滑設(shè)備的老化，它們的分子大小和形狀會發(fā)生變化，從而在油的使用壽命內(nèi)減少粘度。在合成油中，分子是人工制造的，由于制造過程，它們的大小和形狀一樣。合成油比礦物油具有潤滑性能，并且可以承受比較高的工作溫度。其他特性包括抗熱擊穿，從而拖長了油
發(fā)布時間：2020-01-13 點擊次數(shù)：82
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在某些應(yīng)用中，潤滑設(shè)備使用油，但是潤滑脂是80％至90％軸承的潤滑劑。油脂由大約85％的礦物油或合成油組成，增稠劑將剩余的油脂量取整。我知道許多零件都需要盡可能減少潤滑劑在工作方式方面的摩擦，我認(rèn)為粘度不會起很大的作用，因為這只會使容易一起
發(fā)布時間：2020-01-12 點擊次數(shù)：77
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將潤滑劑視為工業(yè)時代簡單明了的工具。但是，就像滾動軸承本身一樣，潤滑是一項古老的技能，以現(xiàn)代形式進(jìn)行了精心設(shè)計。實際上，工程師使用流體來減少摩擦已有年的歷史，但是19世紀(jì)后期石油工業(yè)的興起現(xiàn)代軸承的潤滑。如今，潤滑設(shè)備具有多種功能：在滾動接
發(fā)布時間：2020-01-10 點擊次數(shù)：72
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潤滑設(shè)備從截止閥，止回閥，雙管網(wǎng)過濾器和機油冷卻器中排出，并直接進(jìn)行潤滑設(shè)然后，備件通過輸油過濾器沿著輸油管道系統(tǒng)返回到油箱。公稱壓力泵壓力為0.63MPa（即電子泵壓力），大出口的稀油潤滑裝置為壓力注入壓力為0
發(fā)布時間：2020-01-10 點擊次數(shù)：168
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根據(jù)浮動滑輪調(diào)節(jié)繩索的潤滑設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理，建立了電液伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計了電液伺服系統(tǒng)的模糊自適應(yīng)PID控制器，提出了一種基于浮動滑輪的主動繩索控制方法。使用幾乎一樣的電話模型來濃墨具有不同頻率正弦函數(shù)的鋼絲繩的振動了液壓缸
發(fā)布時間：2020-01-09 點擊次數(shù)：97
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描述了潤滑設(shè)備裝置。旋轉(zhuǎn)液壓裝置包括殼體，該殼體具有設(shè)置有相對高壓和低壓端口的轉(zhuǎn)子室，以及在該室中適于在端口之間引起壓差的轉(zhuǎn)子和閥系統(tǒng)。殼體具有支撐轉(zhuǎn)子的軸承。閥活塞具有密封的部分，分別與直徑較大和較小的部分連接。形成檢測器導(dǎo)管，并且將檢測
發(fā)布時間：2020-01-09 點擊次數(shù)：72
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潤滑設(shè)備有自動或手動的嗎？許多類型的潤滑設(shè)備中重要的組件是潤滑劑儲存器，泵和過濾器。也稱為潤滑油儲存器，有時也簡稱為儲存器，潤滑劑儲存器是潤滑油從潤滑區(qū)域返回后儲存在其中的區(qū)域，而泵用于將潤滑劑移動通過系統(tǒng)并進(jìn)入?yún)^(qū)域需要潤滑的。使用過濾器來
發(fā)布時間：2019-12-27 點擊次數(shù)：99
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潤滑設(shè)備由不同類型的機械組成，用于為移動和旋轉(zhuǎn)的機器件和組件提供適當(dāng)?shù)臐櫥?，以減少摩擦并增加生產(chǎn)率。潤滑設(shè)備，因為機器配件通常需要恒定的潤滑液，例如機油和油脂，潤滑設(shè)備可以在適當(dāng)?shù)臏囟?，粘度，流速和壓力下提供潤滑液。作為工業(yè)應(yīng)用（例如制造，
發(fā)布時間：2019-12-27 點擊次數(shù)：69
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泵和儀表服務(wù)為潤滑設(shè)備提供的產(chǎn)品品種之一。多年來，我們已經(jīng)與潤滑客戶合作，因此我們知道哪種產(chǎn)品適合您。那么什么是潤滑劑？正確使用對潤滑劑有何影響？本文將通過介紹潤滑的基礎(chǔ)知識來回答這些問題，我們將討論潤滑劑如何清掃摩擦，潤滑劑的物理和及潤滑
發(fā)布時間：2019-12-25 點擊次數(shù)：72
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通過這種允許的監(jiān)控，例如，可以防范潤滑潤滑不足。與現(xiàn)有技能不同，在潤滑劑分配器中監(jiān)測活塞的運動以監(jiān)測潤滑系統(tǒng)的正常運行，在潤滑點的壓力測量是潤滑系統(tǒng)運行的牢靠的指標(biāo)。如果每個潤滑管路都配備有止回閥，則在潤滑管路中存在一般的特征壓力，該特征在
發(fā)布時間：2019-12-07 點擊次數(shù)：131
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根據(jù)本發(fā)明，可以在泵和換向之間的壓力管線中提供另一個壓力傳感器，以使得泵和端部壓力監(jiān)控器之間的壓力損失。該潤滑點或每個潤滑點都配備有關(guān)閉潤滑管路的止回閥，該止回閥允許的潤滑劑壓力水平。通過提供一個止回閥，在潤滑管路中的壓力傳感器上測得的壓力
發(fā)布時間：2019-12-04 點擊次數(shù)：104
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潤滑劑管路中的壓力值過高表示軸承堵塞，并且在潤滑點沒有分配潤滑劑或潤滑脂太少。另一方面，如果壓力值太低，則表明潤滑管路泄漏。根據(jù)根據(jù)本發(fā)明的潤滑系統(tǒng)的的實施例，其潤滑設(shè)備具有用于調(diào)節(jié)的控制器，該連接至潤滑管線中的壓力傳感器。通
發(fā)布時間：2019-12-04 點擊次數(shù)：119
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已知具有兩線系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過換向器連接到潤滑設(shè)備用于供應(yīng)潤滑劑的泵。在相反的情況下，的供應(yīng)管線交替地被加壓或釋放，從而通過潤滑管線將潤滑劑輸送到潤滑點。潤滑管線通過潤滑劑分配器連接到系統(tǒng)，其中在潤滑劑分配器中布置了一個可移動的活塞
發(fā)布時間：2019-12-02 點擊次數(shù)：100
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長期使用系統(tǒng)可能會導(dǎo)致腐蝕或老化，并潤滑設(shè)備產(chǎn)生異物。在使用液壓油和齒輪油的情況下，沉淀物會因劣化而積聚，例如污泥。內(nèi)燃機會產(chǎn)生過多的煙灰，因此很可能會縮短系統(tǒng)的壽命并使它們無法正常工作。因此，潤滑劑本身可以肥皂等異物。密封是為了彌合系
發(fā)布時間：2019-12-02 點擊次數(shù)：102
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智能油脂分配器收到訂單并在相應(yīng)的點開始油脂供應(yīng)循環(huán)。流量計實時監(jiān)控每個點的油脂供應(yīng)量。當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時，潤滑脂供應(yīng)過程將在該點停止。然后控制柜使得需要潤滑脂的下一個點，并重復(fù)上述過程，直到完成整個潤滑脂供應(yīng)周期。如果潤滑設(shè)備系統(tǒng)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)
發(fā)布時間：2019-11-30 點擊次數(shù)：105
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變速箱密封模塊還具有電子窗，可實現(xiàn)電子換檔控制。這項獲得的窗戶連接器技能潤滑設(shè)備減少了零件的復(fù)雜性，增加了組裝的便利性，同時減少了潛在泄漏路徑的風(fēng)險。智能集中潤滑系統(tǒng)是由汽車技能有限公司開發(fā)和制造的潤滑系統(tǒng)。它以的潤滑脂量和預(yù)定的間隔潤滑某
發(fā)布時間：2019-11-30 點擊次數(shù)：93
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每個單元都配有8個潤滑芯，2個氣缸油和伺服油管路系統(tǒng)以及一個4/2電磁閥，用于伺服油流。從曲軸角度傳感器接收到信號后，在正確的位置，即在活塞環(huán)組之間，WECS允許電磁閥打開并通過伺服油。這繼而擠壓活塞并輸送儲存在針管通道中的油。潤滑系統(tǒng)具
發(fā)布時間：2019-11-27 點擊次數(shù)：90
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由于軸承中的能量損失取決于所提供的潤滑，因此會產(chǎn)生一個問題，即軸承中的摩擦力是否可以通過根據(jù)負(fù)載，速度或環(huán)境條件而改變潤滑條件來減少。鑒于能源的和成本以及社會對能源問題的認(rèn)識，工業(yè)上很多減少機器能耗的經(jīng)濟上合理的手段都受到歡迎。
發(fā)布時間：2019-11-27 點擊次數(shù)：87
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機器中潤滑點的分布和數(shù)量需要使用潤滑系統(tǒng)。開發(fā)這項技能時，主要的是很多的潤滑。當(dāng)時，潤滑劑消耗和系統(tǒng)監(jiān)控不是優(yōu)先事項?？梢缘剡_(dá)到了牢靠的潤滑水平，但是沒有不錯地使用潤滑劑，并且潤滑設(shè)備故障診斷。憑借其獲得多區(qū)域系統(tǒng)，為系統(tǒng)的效
發(fā)布時間：2019-11-27 點擊次數(shù)：97
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自動潤滑系統(tǒng)在設(shè)備和機器運行時頻繁地提供一樣的潤滑。如果沒有適當(dāng)?shù)臐櫥O(shè)備，則由于摩擦和加熱導(dǎo)致磨損和損壞，因為手動向關(guān)鍵軸承點供應(yīng)過少或過多的油或油脂。此外，手動潤滑需要停止運行活動-停機時間對于制造商和運營經(jīng)理來說是隱藏的成本。因此
發(fā)布時間：2019-04-28 點擊次數(shù)：151
